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【实例分享】一个电子产品的设计制作

时间:2022-05-04 22:58 点击次数:
  本文摘要:我以前写出的东西,都是某个项目中的一个小片段知识点。对于曾多次遇上过类似于问题的人,看完之后就不会感觉很简单。如果之前没遇上过,有可能看完之后就记得了,也有可能看了也不明白写出的什么意思。 这篇文章我将不会以一个实例来描述一个产品的原始制作过程。即使这个实例不是你感兴趣的,也一定要看下去。 因为这其中牵涉到到了很多的电子设计基础知识点,牵涉到到了仿真电子和数字电子方面的很多科学知识。然而,任何一个电子产品都是基础知识点的融合,那种很花哨的招式一般是用不上的。

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我以前写出的东西,都是某个项目中的一个小片段知识点。对于曾多次遇上过类似于问题的人,看完之后就不会感觉很简单。如果之前没遇上过,有可能看完之后就记得了,也有可能看了也不明白写出的什么意思。

  这篇文章我将不会以一个实例来描述一个产品的原始制作过程。即使这个实例不是你感兴趣的,也一定要看下去。

因为这其中牵涉到到了很多的电子设计基础知识点,牵涉到到了仿真电子和数字电子方面的很多科学知识。然而,任何一个电子产品都是基础知识点的融合,那种很花哨的招式一般是用不上的。  从市场需求、外壳选型、芯片选型、原理图设计、PCB设计、制板、焊、程序设计、调试、优化,仍然到最后的产品,一条龙都会谈到。

  我深信,即使你现在工作了好几年了,在这个产品的设计中中用的某些科学知识,你不一定遇上过。所以,这篇文章某种程度是合适初学者!多数人看了都会借此获益。  既然是要说一个原始的制作过程,就必须再行从市场需求开始想起。  市场需求:发动机数字转速表(数码管表明)  再行给大家讲解一个行业:汽车教学用具。

这种教具的客户是开办了汽车原理、汽车修理等关于汽车类专业的大中专院校。教具主要是发动机教具、变速箱教具、改向系统教具、ABS刹车教具、新的能源管理教具等。

例如:大众帕萨特1.8T发动机实训台,在实训台上,把原车的发动机加装到一个台架上,然后想要办法使它长时间工作。  发动机的扭矩信号传感器一般有三种:磁电、霍尔、光电。磁电用的最少,我们这里也是要做到磁电的转速表。

  磁电传感器有两条线,出来的信号是正弦波,这个正弦波的幅值和频率都是随着扭矩的减少而减少。扭矩就越慢,幅值越大,频率越高。在扭矩较低的时候,幅值有可能只有几十个mV,扭矩大的时候,幅值可能会有15V。

频率一般就是指0到几千赫兹。  在获得市场需求以后,我们一般不会把这些市场需求转化成为我们电子类的专业术语回应。

做到过项目的都告诉,客户说道的,我们有可能不懂,而我们说道的,客户有可能也不懂。所以在市场需求交流的时候,就必须椅子来谈谈,电话里边是很难说确切的。  拿电子专业术语来说,我们要做到的这个产品,就是:正弦波频率计。  市场需求做明白了,就可以转入设计选型阶段了。

设计选型阶段,主要靠的是行业经验和设计经验。  这里,我们产品的外壳自由选择用标准的5135外壳,便于加装到教具的台架面板上,数码管搭配0.56寸的,因为这种外壳用0.56寸的数码管很适合,空间闲置比例很好。


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